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Los hechos del caso de soga Bubba Wallace muestran que no fue un engaño, y que el conductor de NASCAR no tiene la culpa



Bubba Wallace está, en sus propias palabras, “cabreado”.

Y debería estarlo. El piloto de la serie de la Copa NASCAR de 26 años admitió en una entrevista de CNN que pasaba demasiado tiempo en las redes sociales, donde extraños lo culpaban de lo que fue un malentendido por parte de su propio equipo de carreras Richard Petty Motorsports y NASCAR.

La ira de Wallace no se dirige a aquellos que informaron y aumentaron la presencia de una soga en su puesto de garaje Talladega Superspeedway el domingo, un incidente que tanto el FBI como NASCAR investigaron y determinaron que no se cometió ningún crimen de odio contra el único piloto negro del deporte. La soga, formada en la parte inferior de una cuerda tirada a la puerta del garaje, había estado en su lugar desde el otoño pasado, dijo el FBI.

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En cambio, la ira de Wallace se dirige a aquellos que están atacando a su personaje.

“Recibes reacciones violentas todos los días”, dijo Wallace en CNN horas después de que el FBI y NASCAR anunciaran los resultados de su investigación. “Estoy acostumbrado. Me duele un poco cuando intentan probar a tu personaje … y tratan de quitarme algo que es falso”.

“Pero la reacción violenta siempre estará ahí. No importa si proporcionamos 100 por ciento de hechos y evidencia, evidencia fotográfica. La gente va a Photoshop para hacerme ver como la mala persona. Al final del día, lo haré siempre tengo enemigos. Siempre tendré los motivadores para salir y tratar de destronarme del pedestal en el que estoy “.

Esa conversación con Don Lemon en CNN fue la primera en lo que se convertiría en una cadena de entrevistas transmitidas a nivel nacional por Wallace hasta el miércoles. A pesar de la repetición del conductor de los hechos que explican por qué y cómo fue arrastrado a una controversia relacionada con el crimen de odio que no era lo que parecía ser, muchos todavía llaman al incidente un engaño y le atribuyen la culpa a Wallace.

A continuación se presentan algunos de los mensajes de rechazo que Wallace está recibiendo, y por qué están tan peligrosamente equivocados.

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“La soga en el garaje de Bubba Wallace fue un engaño”.

Como el FBI y NASCAR confirmaron en sus declaraciones el martes, se descubrió una soga en el puesto de garaje de Wallace en Talladega el domingo antes del Geico 500 pospuesto por el clima.

Desde NASCAR: “El FBI completó su investigación en Talladega Superspeedway y determinó que Bubba Wallace no era el blanco de un crimen de odio. El informe del FBI concluye, y la evidencia fotográfica confirma, que la cuerda de la puerta del garaje diseñada como una soga había sido colocada allí desde el otoño pasado. Esto obviamente fue mucho antes de la llegada del 43 equipo y la asignación de garaje “.

Desde el FBI: “El lunes, quince agentes especiales del FBI realizaron numerosas entrevistas sobre la situación en Talladega Superspeedway. Después de una revisión exhaustiva de los hechos y las pruebas que rodearon este evento, hemos concluido que no se cometió ningún delito federal. El FBI se enteró de que el garaje el número 4, donde se encontró la soga, fue asignado a Bubba Wallace la semana pasada. La investigación también reveló evidencia, incluido un video auténtico confirmado por NASCAR, de que la soga encontrada en el garaje número 4 estaba en ese garaje ya en octubre de 2019. Aunque el ahora se sabe que la soga estuvo en el garaje número 4 en 2019, nadie podría haber sabido que el Sr. Wallace sería asignado al garaje número 4 la semana pasada “.

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Wallace, en el episodio del miércoles del “Dan Patrick Show”, dijo que un miembro de la tripulación afroamericana de su equipo número 43 fue quien descubrió la soga. Poco después, el miembro de la tripulación reportó el lazo al jefe de la tripulación Jerry Baxter, quien informó a NASCAR.

“La última carrera que tuvimos allí en octubre, esa soga estaba presente, y el hecho de que no se encontró hasta que un miembro del equipo 43 llegó allí es algo que es un hecho”, dijo el presidente de NASCAR Steve Phelps durante una conferencia telefónica. con los medios el martes. “No habíamos vuelto al garaje. Fue un espectáculo rápido de un día (el domingo).

“El miembro de la tripulación volvió allí. Miró y vio el nudo, lo llamó la atención de su jefe de equipo, quien luego fue al director de la serie NASCAR, Jay Fabian, y lanzamos esta investigación ”.

NASCAR señaló el martes, y reiteró nuevamente el jueves, que el equipo No. 43 “no tuvo nada que ver con” la soga antes de su descubrimiento.

“(El miembro de la tripulación) estaba un poco indignado por la forma en que las cosas concluyeron”, dijo Wallace. “Él dice, 100 por ciento, si lo hubiera visto nuevamente, lo haría de nuevo y no se detendría. Él dice que en nuestra sección del garaje había unos 10 puestos. Dijo antes de decirle nada a nuestro equipo jefe para informarlo, caminó arriba y abajo de los garajes para ver si esto era lo mismo.

“Dijo que cualquier otro tirón en el garaje no tenía nudos. Solo una sola cuerda. Y la imagen que obtuve de lo que eventualmente cortaron y lo convirtió en el FBI, era simplemente una soga … El FBI lo respaldó al 100 por ciento “.

Wallace en CNN citó una mayor sensibilidad natural entre todos los involucrados en la escalada de la soga encontrada el domingo dadas las circunstancias. Casi dos semanas después de que un impulso liderado por Wallace para que NASCAR prohibiera la bandera confederada en todos los eventos y propiedades tuvo éxito, el fin de semana de carrera en Talladega provocó protestas de los defensores de la bandera confederada, incluido un desfile de camiones y motocicletas que muestran las estrellas y bares fuera del el sábado y una pancarta de “Defund NASCAR” con la bandera que vuela un avión sobre la pista el domingo.

Phelps citó el jueves la misma sensibilidad y detalló los esfuerzos de NASCAR para determinar la singularidad de la soga.

“NASCAR realizó un barrido completo de todas las áreas de garaje en las pistas donde corremos”, explicó. “Entonces, a través de esas 29 pistas y 1,684 puestos de garaje, encontramos solo 11 en total que tenían una cuerda desplegable atada a un nudo. Y solo una soga, la que descubrió el domingo en el garaje de Bubba Wallace”.

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“Bubba Wallace es el culpable”.

Wallace no estuvo directamente involucrado en el descubrimiento y / o escalada de la soga en su puesto de garaje en Talladega el domingo.

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Wallace, durante la entrevista de CNN el martes por la noche, explicó que simplemente estaba sentado en su casa rodante en la pista el domingo por la noche después de que la carrera se pospuso para el lunes, preparándose para salir a cenar con otros conductores, cuando Phelps llamó y dijo que los dos necesitaban hablar. en persona.

Como todos los conductores, Wallace tiene órdenes específicas de permanecer en su casa rodante mientras está en la pista como precaución relacionada con el coronavirus. No ha estado en un garaje desde que NASCAR regresó a las carreras en vivo el mes pasado.

Wallace dijo que la mirada en la cara de Phelps cuando el presidente de NASCAR llegó a la casa rodante del conductor confirmó que algo andaba mal.

“La conversación que tuve con Steve Phelps, y estoy hablando por él, diría que probablemente fue una de las cosas más difíciles, si no la más difícil que le haya contado a alguien”, explicó Wallace. “Las lágrimas rodaban por su rostro. Se ahogó con cada palabra que estaba tratando de decir.

“La evidencia que me había traído, de que se cometió un crimen de odio. Inmediatamente pensé que mi familia estaba en peligro … Pero estaba en el puesto del garaje, donde estaba nuestro auto. Así que me llevaron de vuelta y realmente no comprende todo. Pero la forma en que me estaba comunicando con él, y Steve me estaba comunicando que todo estaba sucediendo, fue un testimonio para él y mostró el carácter que tiene y cómo está representando el deporte “.

Agregó Wallace en el “Dan Patrick Show” con respecto a su reacción: “Le dije (al FBI durante la investigación que) le pregunté a mi jefe de tripulación y a mi miembro de la tripulación para asegurarme de que no estábamos saltando el arma, y ​​dijeron absolutamente que hicieron el lo correcto. Y si has visto las fotos, las respaldarías al 100 por ciento “.

Wallace ha dicho en múltiples ocasiones que se siente aliviado al saber que no se cometió un crimen de odio contra él.

“Pero aún es frustrante saber que la gente siempre te va a poner a prueba y siempre va a tratar de desacreditarte”, dijo el miércoles en NBC “Today”.

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“No era una soga”.

El FBI, en su declaración concluyente el martes, definió la cadena de la puerta del garaje atada en cuestión como un “nudo” y mencionó explícitamente la palabra varias veces en su lanzamiento.

Según Wallace, el FBI le dijo que “no era una soga funcional”, sino una soga. Phelps el jueves no pudo confirmar si la soga funcionaba.

“He estado corriendo toda mi vida”, dijo Wallace en CNN. “Hemos salido de cientos de garajes que nunca tuvieron tirones de garaje como ese. Así que las personas que quieren llamarlo un tirón de garaje y sacar todos los videos y fotos de nudos como su evidencia, adelante”.

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“El FBI ha declarado que era un nudo corredizo una y otra vez. El liderazgo de NASCAR ha declarado que era un nudo corredizo. Puedo confirmar que realmente obtuve evidencia de lo que colgaba en mi garaje sobre mi auto, alrededor de los muchachos de mi equipo de boxes, para confirma que era un nudo corredizo, nunca había visto algo así.

“Hablé con mi jefe de tripulación al respecto. Quería asegurarme de que no estuviéramos lanzando el arma. Le dije: ‘Esto no es un nudo, esto no es simplemente un viejo y común’. Él dice: “Bubba, esto no es algo que se pueda hacer en un segundo después de atar un nudo y estar en camino. Esto es algo que tomó tiempo”.

“Era una soga. Si estaba atada en 2019 o lo que sea, era una soga. No estaba dirigida a mí, pero alguien ató una soga”.

Phelps agregó sobre la decisión de NASCAR de contactar al FBI: “Para ser claros, haríamos esto nuevamente. De la evidencia que teníamos, estaba claro que necesitábamos investigar esto ”.

Imagen de la cuerda Bubba Wallace

NASCAR lanzó el jueves una foto de la soga. La imagen fue tomada por la seguridad de NASCAR durante la investigación.

Soga en puesto de garaje n. ° 4 en Talladega

Como referencia, a continuación hay una foto de antes y después de la cuerda en cuestión. La imagen, compartida por Jeff Gluck de The Athletic el martes, muestra lo que quedaba de la cuerda después de que se cortó el nudo en medio de la investigación.

Poco después de que el FBI y NASCAR concluyeran que no se había cometido un crimen de odio contra Wallace porque la soga había estado en su lugar desde al menos el otoño pasado, Wood Brothers Racing, el equipo que posee el auto No. 21 (luego conducido por Paul Menard) que ocupó el mismo puesto de garaje en noviembre del año pasado, emitió un comunicado confirmando su papel en la investigación.

“Uno de nuestros empleados nos alertó (el lunes) por la mañana que, sin conocer los detalles del incidente, recordó haber visto una manija atada en la cuerda desplegable del garaje desde el otoño pasado”, se lee en parte en el comunicado. “Inmediatamente alertamos a NASCAR y hemos ayudado con la investigación en todas las formas posibles”.

En una investigación adicional, NASCAR pudo determinar que la soga estaba atada en algún momento durante el fin de semana de la carrera de otoño de 2019 en Talladega en octubre. Sin embargo, “dadas las políticas y procedimientos de acceso al garaje en ese momento” el año pasado, NASCAR no pudo determinar quién creó la soga o por qué estaba atada.

“Nuestras conclusiones finales para esta investigación es asegurar que esto nunca vuelva a suceder”, dijo Phelps. “Que nadie pase por una soga sin reconocer el daño potencial que puede causar. En el futuro, realizaremos barridos exhaustivos del área del garaje para asegurar que nada de esto vuelva a suceder. Y estamos instalando cámaras adicionales en todos nuestros garajes”. “



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