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Motor Racing-Williams presenta el F1 Challenger 2022 y una nueva decoración


Alexander Albon quedó impresionado por su primera prueba del auto Williams de Fórmula Uno 2022 lanzado el martes, y dijo que el retador FW44 se sentía como un auto de carreras.

Williams se convirtió en el sexto equipo en lanzar oficialmente su temporada 2022, primero revelando su nueva librea en un auto de exhibición antes de darle a Albon y a su compañero de equipo Nicholas Latifi una vuelta al volante de su contendiente en una carrera de prueba.

Celebrada en un Silverstone mojado y frío con neumáticos de demostración, la carrera estuvo lejos de ser representativa.

Ninguno de los pilotos estuvo cerca del límite, pero Albon fue positivo en su evaluación inicial del auto.

“Estaba mojado para nosotros, así que tal vez sea un poco más difícil compararlo con años anteriores, pero honestamente se siente como un auto de carreras”, dijo el corredor tailandés nacido en Gran Bretaña, que está regresando a las carreras como reemplazo de George, que se dirige a Mercedes. Russell después de un año al margen como piloto de reserva de Red Bull.

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“Creo que una vez que lleguemos al final de las pruebas, cuando comencemos a buscar las verdaderas ganancias del auto, poniéndolo en sus límites, entonces realmente veremos cómo es el auto en el límite”, agregó el piloto de 25 años. -viejo.

Williams busca aprovechar su desempeño de la temporada pasada cuando regresó a los puntos con seis resultados entre los 10 primeros, incluido un segundo lugar para Russell en el Gran Premio de Bélgica.

Eso les valió el octavo lugar en la clasificación, rompiendo una racha de tres años consecutivos como el último equipo de este deporte.

Esta temporada, la Fórmula Uno está lista para su revisión más radical en décadas.

Las nuevas regulaciones tienen como objetivo mejorar las carreras de rueda a rueda, con autos que presentan una aerodinámica revisada y ruedas más grandes de 18 pulgadas (45,72 cm), lo que les da una nueva apariencia.

Los cambios también dieron como resultado una pérdida de carga aerodinámica para los autos de 2022 en comparación con sus predecesores de 2021, facturaron los autos más rápidos de la historia y alteraron sus características de manejo.

“Definitivamente se siente muy diferente al año pasado seguro”, dijo Latifi.

“Se siente como si estuvieras conduciendo un auto más pesado, pero más allá de eso, no estaba ni cerca del límite”.

Williams, que fue comprada por la estadounidense Dorilton Capital en 2020 y cuyo fundador Frank Williams murió en noviembre, ganó por última vez los campeonatos de pilotos y constructores con Jacques Villeneuve en 1997.

Su última victoria en una carrera fue con Pastor Maldonado en el Gran Premio de España en 2012.

Su nuevo automóvil tiene una librea azul con patrón de diamantes con toques de rojo.

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